Un tubo de Pitot es un dispositivo que se utiliza para medir la velocidad del flujo de un líquido o un gas. Consta de un tubo estrecho con una abertura en un extremo que se coloca en la dirección del flujo.
La presión del fluido en el interior del tubo es proporcional a la velocidad del flujo, y se puede medir con un manómetro conectado al otro extremo del tubo. Se utiliza comúnmente en aplicaciones de aviación, ingeniería mecánica y meteorología.
Usos
El tubo de Pitot se utiliza comúnmente en aplicaciones de aviación para medir la velocidad del aire en la que se desplaza un avión.
También se utiliza en ingeniería mecánica para medir la velocidad del agua en canales, tuberías y otros conductos de fluidos, y en meteorología para medir la velocidad del viento en diferentes altitudes.
En general, se utiliza en cualquier situación en la que sea necesario medir la velocidad del flujo de un líquido o un gas.
Tipos
Hay varios tipos diferentes de tubos de Pitot, que se diferencian en función de su diseño y el método utilizado para medir la velocidad del fluido. Los principales tipos de tubos de Pitot incluyen:
- Tubos de Pitot estáticos: Este es el tipo más común de tubo de Pitot. Consta de un tubo estrecho con una abertura en un extremo que se coloca en la dirección del flujo. La presión del fluido en el interior del tubo se mide con un manómetro conectado al otro extremo del tubo.
- Tubos de Pitot diferenciales: Este tipo de tubo de Pitot consta de dos aberturas en lugar de una, una enfrente del flujo y otra detrás. La diferencia de presión entre las dos aberturas se mide con un manómetro, y se utiliza para calcular la velocidad del flujo.
- Tubos de Pitot con cámara total: Este tipo de tubo de Pitot tiene una cámara cerrada en un extremo que se llena con el fluido que fluye a través del tubo. La presión dentro de la cámara se mide con un manómetro, y se utiliza para calcular la velocidad del flujo.
- Tubos de Pitot con lámina pitot: Este tipo de tubo de Pitot consiste en una lámina plana con un orificio en el centro. La velocidad del flujo se determina mediante la medición de la presión diferencial en el orificio.